Принцип работы гидротрансформатора

Чтобы обеспечить связь между автоматической коробкой передач и коленчатым валом мотора устанавливаются гидротрансформаторы. Пластина гибкого типа при помощи болтового соединения крепится к коленчатому валу, также при помощи болтов механизм гидротрансформатора крепится к гибкой пластине.

Движение вращения вала двигателя посредством трансмиссионной жидкости, которая находится в гидротрансформаторе, передается на первичный вал АКП. Вращение гидротрансформатора происходит в постоянном режиме при работающем двигателе.

По своему конструктивному решению у гидротрансформаторов имеется турбина, направляющий аппарат (статор) и колесо с лопастями. В своем большинстве гидротрансформаторы на современных автомобилях снабжены муфтой, которая выполняет функции блокировки устройства при соответствующем режиме работы автомобиля.

Если двигатель работает, а гидротрансформатор не заполнен жидкостью трансмиссионного характера, первичный вал АКП
никакого вращательного движения производить не будет.

А при заполнении устройства жидкостью вал приводится в движение такой силы, которая вполне достаточна для вращения конструктивных элементов внутри АКП.




 
Статья прочитана 619 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 

Здесь вы можете написать отзыв

* Текст комментария
* Обязательные для заполнения поля
*

Последние Твитты

Архивы

Важно

Читать нас

Связаться с нами

Наши контакты

Тел.      

Skype  

ICQ